濟寧車站南路跨老運河橋梁已完成90%
2019-06-26 09:38:29 來源:齊魯晚報

25日,備受矚目的車站南路跨老運河橋梁工程項目傳來最新進展,大橋右幅最后一節段鋼箱梁正在緊張安裝中,項目進度已經完成90%左右,預計9月底竣工通車。


“目前正在進行的是埋弧焊工序。”25日上午,在車站南路跨老運河橋工程施工現場,一位電焊施工人員說,因埋弧焊技術焊接質量穩定、焊接生產率高及沒有弧光輻射等,許多橋梁都選用埋弧焊技術焊接鋼箱梁。


站在已拼接完成的主跨合龍位置,大橋已初具規模,大橋右幅南端,鋼箱梁在架梁機器的調動下正在加緊安裝。當日上午11時許,記者腳下的鋼板就開始發燙,據現場工人介紹,這些鋼板,在太陽暴曬下溫度可達70℃左右。


“整個橋梁工程已完成了約90%的工程。”太白湖新區建設局市政處主任孫振國說,105米的主跨在河上已完成合龍,大橋右幅現在正在進行長約12米的最后一個節段鋼箱梁安裝施工,而大橋左幅,也只剩下不到兩個節段,另外,兩側道路污雨水管道全部安裝完成,道路部分正在灰土層施工。


目前,橋梁下部結構、引橋主體結構已經全部完成,待鋼箱梁安裝完畢后,將進行鋼箱梁的焊接工作,預計7月中旬全部焊接完成,隨后會進行橋面鋪裝及附屬結構等工作,9月初完成,整個工程預計9月底竣工通車。

車站南路跨老運河橋梁項目工程,北起車站南路與漁皇路交叉口往南100米,南至京杭路,全長約810米。其中橋梁全長約417米,道路紅線寬度45米,按城市主干路、雙向六車道設計。工程范圍內道路跨越老運河,橋梁主橋采用變截面連續鋼箱梁結構,整體立面呈9連拱形式,主橋跨徑總長235米,引橋采用現澆箱梁結構。


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